6 posts categorized "ファットバイク"

2015-07-22

「MOIWA 三荘」までファットバイクで登ってきました。

人生初のヒルクライム(?)

国道230号線の脇道から藻岩山観光自動車道の入り口までのわずか2.0kmですが、何だかとても大きな達成感!

登り始めが一番きつい傾斜なのかな?開始早々に27段変速の軽い方のギアに頼ることに。途中は傾斜が緩い場所もあり、ギアを変えて速度を上げたりもできましたが、とにかく私にはきつかった…。

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2015-07-16

よくある質問 - ファットバイクって重いの?

ファットバイクに乗っていてしばしば受ける質問が「重いんでしょ?」というもの。まぁ確かに見た目は重いですよね。太さ10cm以上のタイヤを前後2本持っていることを考えると、「重そう…」と思うのは無理もありません。

でも実際にはそれほどじゃないんです。2つの「重さ」について私の感想を述べてみます。

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2015-07-08

ファットバイク通勤時のパンク対策に2つだけでも持っておくと安心♪

仕事帰りにファットバイクに乗ろうとしてふと見ると、後輪のブロックタイヤに何か挟まっているものが。何かと思ってつまんでみたら、ネクタイピンのような形状のものでした。「しまったぁ!」と思ったのは後の祭り。耳をすませば「シュー」という寂しい音が聞こえるのでありました。はい、パンクです。orz

タイヤのブロックパターンに挟まる形で、ちょうど谷間の薄いところを長さ1cm弱のピンが貫通していたんですな。まぁ、走行中にピンが抜けて空気も抜けるよりずっとましでしょう。そんなわけで急遽、駐輪場の片隅をお借りしてパンク修理と相成りました。

その際に「持ってて良かった…」と痛感した品があるので、その他も含めてご紹介。もし可能なら積んでおくと安心ですよ。

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2015-05-14

ファットバイクを駐輪機の下段に停めてみました。

通勤や街乗り、買い物でファットバイクを使っていて、困るのが駐輪場です。駐輪機のラックのレールには太いタイヤが入りませんし、ラック外の場所に置かせてもらうにも幅広いハンドルが場所を取ります。

特に日々の通勤において、定期券で利用している駐輪場なのに置けない…という事態があり得るので、自転車の方を駐輪場に合わせてみました。実際に停めるとこんな感じです。

ファットバイク駐輪

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2014-12-31

ワイヤーロックの持ち運びを工夫してみました。

長時間の駐輪に備えてできるだけの対策を…と考えたら、ワイヤーロックの数が少々増えてしまいました。そこで持ち運びの方法を工夫してみました。

ワイヤーロックの持ち運びに際しての条件はこんな感じ。

  • サドルバッグには収納できない(着替えを入れるので)。
  • フロントバッグは無い。
  • リュックには入れたくない(重いので)。
  • フレームの内側は既に使っている(ワイヤロックのブラケットで)。

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2014-12-28

ミノウラ「バイクレストスタンド」はファットバイクも支えてくれます。

愛用のファットバイクは納車時にキックスタンドを取り付けてもらいました。通勤や街乗りにも使うので、自立した状態で駐輪したかったのです。ファットバイクらしくないかも知れませんが、これがあるとやはり便利♪

ただ、通勤に使うと10時間程度は駐輪場に預けることになります。一般的なレール式スタンドには入らないので、壁際や柱のそばを選ぶことになりますが、そういった場所が埋まっていると自立が必要になっちゃうことも。

キックスタンド1本で10時間というのは少々不安。でもディスプレイスタンドやメンテナンススタンドを持ち込むのもなぁ…ということで、足をもう1本増やすことにしました。選んだのはミノウラの「バイクレストスタンド 」。

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登録年月 10/2005