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折りたたみ自転車「キャリーミー」の限定色ですって！

秀岳荘白石店さんのブログに下記の記事が出ています。

• 限定カラーキャリーミーが出ます！ : 秀岳荘常務ブログ

限定色はラズベリーレッド、ソーダブルー、ピンクとのこと。これから購入しようという人は悩みそうですね。限定ゆえにあまり悩んでいると売り切れるかも知れませんし。

以前のイエローは個人的にぐらっときましたが、今回の色なら私としては大丈夫。何と言っても既に2013年型のホワイトを持っていますからねぇ…。

その2013年型は6月になったらハンドル部分を2014年型に交換する予定。輪行時の収納と展開がより素早くできるものと期待しています。さてさて、部品として入手できるのはいつ頃かな？

折りたたみ自転車「CarryMe」のハンドル交換？

通勤などで重宝している自転車が折りたたみ小径車の「CarryMe」。簡単にたためて地下鉄に持ち込めるので、いわゆる輪行を手軽に実践できます。数kmの範囲でちょこちょこ乗るには実に良い自転車です。

キャリーミーを見て「それいいですね！」というかたが。

寒いながらも晴れて気持ちのよい朝。気温に負けてはもったいないので、自転車で通勤することにしました。豊平川沿いのサイクリングロードは気持ち良かったなぁ。

折りたたみ自転車「CarryMe」の強化計画？

春になって自転車に乗り始めると考えだすのが「強化計画」。要は「愛車に手を入れたい」「改造したい（してもらいたい）」という思いが湧いてくる訳ですな。

通勤などに重宝している「CarryMe」は良い自転車なれど、巡航速度についてはやや不満が。この自転車は変速機を備えていない「シングルスピード」。その上で、多少の上り坂にも対応できるようにギヤ比の設定が軽めになっています。

そのおかげで少々の坂なら大して苦もなく登れますし、超低速で走行することもできます。でも平坦な場所で速度が上がると、私などは足の回転が付いていけなくなり、時速15kmを超えた辺りで頭打ちになってしまいます。

キャリーミーで今年初出勤。

晴れて日差しがさす温かい日なので、「これは乗るしかないっ」と思ってキャリミーで通勤してみました。出発を待つキャリーミーは、自宅の物置の片隅で大人しく立っておりました。

キャリーミーの平均速度を計ってみました。

自転車通勤の半分はキャリーミーに乗るようになり、変速なしでも思いの外「いける♪」というのを実感している昨今です。

とはいえ、ギヤ比の関係で（私には）高速走行は無理。ある程度の速度に達すると、ペダルの回転が追い付かなくなるのです。ゆえに、長い下り坂や平地での追い風などでも速度の上限が存在する次第。

ということで、自分が実際にはどの程度の速度で走っているのかを知りたくなり、Androidスマートフォンに「My Tracks」をインストールして調べてみました。

キャリーミーの輪行用カバーをダイソーで探してみました。（その3）

折りたたみ自転車「キャリーミー」の輪行用カバーを廉価な品で代用するため、ダイソーで使えそうな品を探してきました。

適当な寸法の巾着袋のようなものなら輪行用に使えるのでは？と考え、売り場全体をウロウロ…。その結果、衣類カバーで寸法が合いそうなものを調達してきました。

キャリーミーの輪行用カバーをダイソーで探してみました。（その2）

折りたたみ自転車「キャリーミー」の輪行用カバーを廉価な品で代用するため、ダイソーで使えそうな品を探してきました。

適当な寸法の巾着袋のようなものなら輪行用に使えるのでは？と思い、まずは自宅にあるものを見直してみました。その結果、扇風機収納カバーを発見。夏が終わって扇風機をしまい込む際に、埃対策として被せるものです。

キャリーミーの輪行用カバーをダイソーで探してみました（その1）

折りたたみ自転車「キャリーミー」の輪行用カバーを廉価な品で代用するため、ダイソーで使えそうな品を探してきました。

とあるブログ記事を拝読してタイヤ収納袋がちょうど良い大きさだと知り、同じ「タイヤ収納袋（S）」を調達してきました。高さ80cmというのはちょうど良いのですが、直径67cmというのはキャリーミー用にはかなり太めで余ります。そこで、かぶせてから巻いて留めることにしました。

キャリーミー用のキャリアがあるんですね。

キャリーミーの車体後部にネジが2つあるのが気になっていて、何かを取り付けるためのネジ？と思って検索してみました。Googleで「キャリーミー キャリア」を検索して、すぐに見付かりました。

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